El mercado de vehículos pesados en el Perú registró un crecimiento de 40.4% entre enero y agosto de 2026, con la comercialización de 21,572 camiones y buses, según la Asociación Automotriz del Perú (AAP). En este contexto, FOTON en Perú amplía su oferta con 11 vehículos destinados a diferentes segmentos del transporte, desde distribución urbana hasta operaciones de carga pesada.
La incorporación está a cargo de Tracto Camiones USA, representante de la marca en el mercado nacional. La nueva gama comprende camionetas, camiones de distribución, volquetes, compactadoras y remolcadores, con configuraciones que alcanzan hasta los 560 HP.
Entre las principales novedades destacan el Galaxus D3 de 350 HP y el Galaxy de 560 HP, dos modelos orientados a las operaciones que requieren mayor capacidad y potencia.
Gustavo Arévalo, gerente comercial de Tracto Camiones USA, señaló que la demanda de vehículos comerciales y pesados mantiene una evolución favorable, impulsada por las necesidades de sectores como minería, construcción y agroindustria.
Asimismo, indicó que la compañía ocupa actualmente el segundo lugar en el segmento de tractos remolcadores a nivel nacional.
FOTON amplía su oferta de camiones para diferentes operaciones
Tracto Camiones USA comercializa vehículos FOTON en el Perú desde hace ocho años. Durante este periodo, la marca ha fortalecido su presencia en el mercado, donde los fabricantes de origen chino han ganado participación frente a competidores tradicionalmente posicionados.
Entre las nuevas incorporaciones figura el FOTON Galaxus D3 de 350 HP, equipado con motor Cummins de siete litros, tecnología Euro VI y transmisión ZF automatizada de nueve velocidades.
La unidad también incorpora sistemas electrónicos de asistencia y seguridad, además de cámaras con visión de 360 grados.
Otra de las novedades es el FOTON Galaxy de 560 HP, que cuenta con un motor Cummins X13 de 12.9 litros, norma Euro VI y transmisión ZF automatizada de 12 velocidades. Su equipamiento incluye suspensión neumática, frenos de disco y sistemas de asistencia a la conducción.
La ampliación del portafolio también contempla las siguientes alternativas:
- Camionetas: Tunland de doble cabina.
- Distribución: camiones Aumark S en versiones de tres, cinco y siete toneladas.
- Transporte especializado: camión de 12.5 toneladas con furgón de aluminio para distribución de bebidas.
- Servicios urbanos: compactadora de 21 metros cúbicos.
- Construcción: volquetes de 15 y 26 metros cúbicos.
- Carga pesada: remolcadores de 530 HP con motorizaciones a gas natural vehicular (GNV) y gas natural licuado (GNL).
En el caso de los camiones Aumark S, las configuraciones responden a diferentes necesidades de transporte. La versión de cinco toneladas incorpora caja automatizada, mientras que la de siete toneladas funciona con GNV. Las demás alternativas cuentan con motores diésel y transmisión manual.
GNV y GNL ganan espacio en la oferta de vehículos pesados
El costo del combustible se ha convertido en un factor importante al momento de elegir un vehículo comercial. El precio del diésel y su impacto en los gastos operativos han llevado a los transportistas a evaluar otras alternativas energéticas.
Frente a este escenario, FOTON en Perú incorpora remolcadores de 530 HP que funcionan con GNV y GNL. Ambas versiones cuentan con motores Cummins de 14.5 litros y transmisiones ZF automatizadas de 12 velocidades.
Estas tecnologías representan alternativas para optimizar los costos de operación. Sin embargo, su conveniencia depende de las características de cada ruta, la autonomía requerida y la disponibilidad de infraestructura de abastecimiento.
Al respecto, Gustavo Arévalo destacó el interés de los transportistas por evaluar nuevas opciones de combustible.
“Actualmente, el precio del producto y su relación con el rendimiento son factores importantes para el transportista. El costo del diésel representa un desafío para mantener la competitividad, por lo que existe un mayor interés en evaluar cambios de matriz energética, como el GNV y el GNL, que pueden representar una alternativa para reducir los costos de operación”, explicó.
Tecnología y seguridad para el transporte pesado
Además de las prestaciones de sus motores, los nuevos vehículos incorporan tecnologías orientadas a mejorar la seguridad durante las operaciones de transporte.
Entre los sistemas disponibles figuran el frenado avanzado de emergencia, la alerta de salida de carril y el control electrónico de estabilidad. Su disponibilidad depende de la configuración de cada unidad.
Con esta ampliación de su portafolio, Tracto Camiones USA busca atender las necesidades de diferentes actividades económicas y fortalecer la presencia de FOTON en el mercado peruano de vehículos comerciales y pesados.
La compañía apunta a consolidar su posicionamiento hacia 2027, con soluciones dirigidas a sectores como minería, construcción, agroindustria y distribución.
